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吉林省交通运输厅实（shí）施（shī）“现代（dài）物流”工程
访问（wèn）： 次 发布时（shí）间（jiān）:2013/7/19 21:57:09
为贯彻落实交通运输（shū）部《关于交通运输推进物流业健（jiàn）康发展的（de）指（zhǐ）导意见》(交规划发[2013]349号)，推动（dòng）吉林省道（dào）路运输业（yè）转型升级，充分发挥道路运（yùn）输在现代物流（liú）业发展中（zhōng）的作用，近日，吉林省交通运输（shū）厅印发《关于道路运输业“现代（dài）物（wù）流”工程（chéng）的实施意（yì）见》(吉（jí）交发[2013]23号)(以下简（jiǎn）称《实施意（yì）见》，决定正（zhèng）式启（qǐ）动吉林省道路（lù）运输业“现代物流”工程，推动道路运输业与现代（dài）物流深度融合。
物（wù）流业是现（xiàn）代服（fú）务（wù）业（yè）的重要（yào）组成部分（fèn），对调整（zhěng）经济结构、转变（biàn）发展（zhǎn）方（fāng）式（shì）、促进吉林（lín）省经济社会（huì）发展（zhǎn）具有重要（yào）作（zuò）用（yòng）。道路运输业是物流的基础环节和依托载体，是物流业重要（yào）的组成（chéng）部分。当前，吉（jí）林（lín）省物流业仍处（chù）于以传统道路运输方式为基础的初级发展阶段，存在着运输组织化水平低，物流单位规模小、效（xiào）率低、成本高，运输基（jī）础设施网络没有有（yǒu）效衔接，物（wù）流（liú）企业经营管理落后，道（dào）路运输信息化水平低、专业物流人才匮（kuì）乏等矛盾和问题。此次（cì）《实（shí）施方案》的（de）出（chū）台，正是以解决这些（xiē）问题、实现道路运输业与现代物流融合（hé）为目的（de）的。
按照（zhào）《实施意（yì）见》，今后（hòu），吉林省（shěng）现代物流业发展将以市场主导、政府（fǔ）引（yǐn）导、示范（fàn）引领为原则，到2020年，基本建成便捷高效、安（ān）全（quán）绿（lǜ）色（sè）的（de）道路运输物流服务体系。届时，运输结构将得优（yōu）化（huà），物流（liú）基础设（shè）施体系基（jī）本（běn）形成，运输企业结构（gòu）优化，运行（háng）效（xiào）率和质量将显著提高;市场主体将快速成长，运输组（zǔ）织网（wǎng）络化（huà）、集约（yuē）化程度将大幅提高;重点物资（zī）、城市配送（sòng）、农村物流（liú）等重点领域物流将加（jiā）快发展，商业汽车、危险品等（děng）专（zhuān）业物流服务将（jiāng）明显增强;现代（dài）物流装（zhuāng）备设施体系将形成（chéng），省级物流信息公共（gòng）交换平台将得到推广应用，基本实现企业、政务、场站(物流园区（qū）)、公共物流信息互联互通;物（wù）流市场秩序将得到进一步规范，物流业发展环境（jìng）将明显改善。
未（wèi）来三年，吉林省道路运输业将（jiāng）以“现代（dài）物（wù）流”工程为抓手，培育3—5户国家（jiā）级（jí）甩挂运输试点企业、10—20户省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将力争（zhēng）达到1000辆以上;新建5个（gè）货运站场(物流园区)，改扩建4个货运站场（chǎng）;选择1-2个（gè）中心城市作为物流配送（sòng）示范城市，专业化运输车（chē）辆达到15万辆以上（shàng）;物（wù）流（liú）线路（lù）和客（kè）运快件运输线路覆盖吉林省所有县（xiàn）级以上（shàng）城市和（hé）50%以上乡(镇)。
为实现上述目标（biāo），吉（jí）林省道路运输业将认真完（wán）成好九大任务：研（yán）究物（wù）流政策（cè）法规;编制道路运输（shū）基础设施规划;完（wán）善物流基（jī）础设施（shī）;推广（guǎng）先进运输（shū）组织方式;提升（shēng）运输装备水平;优化市（shì）场主体结构（gòu）;推（tuī）动（dòng）重（chóng）点领域物流发展（zhǎn）;建（jiàn）设物流公（gōng）共信息交换平台;普及（jí）物（wù）流（liú）知识。
为确保（bǎo）吉（jí）林（lín）省道路运输业“现代物流”工程顺利实（shí）施，吉林省交通运输厅要求各级交通运（yùn）输主管部门，要（yào）加（jiā）强组织领导，把发展现代物流作为一件大（dà）事来（lái）抓（zhuā）;改善发展环境，落实优惠政（zhèng）策，规范（fàn）执（zhí）法行为，推进（jìn）诚信体系建设;注重人才培养，满足现代物流业（yè）发展需（xū）要;发（fā）挥行业（yè）协会作用，加强对现代物流工程（chéng）实施情（qíng）况的指导、监督和考核，对推进（jìn）工作力度（dù）大、成效明显的（de）给予表彰奖励。
物（wù）流业是现（xiàn）代服（fú）务（wù）业（yè）的重要（yào）组成部分（fèn），对调整（zhěng）经济结构、转变（biàn）发展（zhǎn）方（fāng）式（shì）、促进吉林（lín）省经济社会（huì）发展（zhǎn）具有重要（yào）作（zuò）用（yòng）。道路运输业是物流的基础环节和依托载体，是物流业重要（yào）的组成（chéng）部分。当前，吉（jí）林（lín）省物流业仍处（chù）于以传统道路运输方式为基础的初级发展阶段，存在着运输组织化水平低，物流单位规模小、效（xiào）率低、成本高，运输基（jī）础设施网络没有有（yǒu）效衔接，物（wù）流（liú）企业经营管理落后，道（dào）路运输信息化水平低、专业物流人才匮（kuì）乏等矛盾和问题。此次（cì）《实（shí）施方案》的（de）出（chū）台，正是以解决这些（xiē）问题、实现道路运输业与现代物流融合（hé）为目的（de）的。
按照（zhào）《实施意（yì）见》，今后（hòu），吉林省（shěng）现代物流业发展将以市场主导、政府（fǔ）引（yǐn）导、示范（fàn）引领为原则，到2020年，基本建成便捷高效、安（ān）全（quán）绿（lǜ）色（sè）的（de）道路运输物流服务体系。届时，运输结构将得优（yōu）化（huà），物流（liú）基础设（shè）施体系基（jī）本（běn）形成，运输企业结构（gòu）优化，运行（háng）效（xiào）率和质量将显著提高;市场主体将快速成长，运输组（zǔ）织网（wǎng）络化（huà）、集约（yuē）化程度将大幅提高;重点物资（zī）、城市配送（sòng）、农村物流（liú）等重点领域物流将加（jiā）快发展，商业汽车、危险品等（děng）专（zhuān）业物流服务将（jiāng）明显增强;现代（dài）物流装（zhuāng）备设施体系将形成（chéng），省级物流信息公共（gòng）交换平台将得到推广应用，基本实现企业、政务、场站(物流园区（qū）)、公共物流信息互联互通;物（wù）流市场秩序将得到进一步规范，物流业发展环境（jìng）将明显改善。
未（wèi）来三年，吉林省道路运输业将（jiāng）以“现代（dài）物（wù）流”工程为抓手，培育3—5户国家（jiā）级（jí）甩挂运输试点企业、10—20户省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将力争（zhēng）达到1000辆以上;新建5个（gè）货运站场(物流园区)，改扩建4个货运站场（chǎng）;选择1-2个（gè）中心城市作为物流配送（sòng）示范城市，专业化运输车（chē）辆达到15万辆以上（shàng）;物（wù）流（liú）线路（lù）和客（kè）运快件运输线路覆盖吉林省所有县（xiàn）级以上（shàng）城市和（hé）50%以上乡(镇)。
为实现上述目标（biāo），吉（jí）林省道路运输业将认真完（wán）成好九大任务：研（yán）究物（wù）流政策（cè）法规;编制道路运输（shū）基础设施规划;完（wán）善物流基（jī）础设施（shī）;推广（guǎng）先进运输（shū）组织方式;提升（shēng）运输装备水平;优化市（shì）场主体结构（gòu）;推（tuī）动（dòng）重（chóng）点领域物流发展（zhǎn）;建（jiàn）设物流公（gōng）共信息交换平台;普及（jí）物（wù）流（liú）知识。
为确保（bǎo）吉（jí）林（lín）省道路运输业“现代物流”工程顺利实（shí）施，吉林省交通运输厅要求各级交通运（yùn）输主管部门，要（yào）加（jiā）强组织领导，把发展现代物流作为一件大（dà）事来（lái）抓（zhuā）;改善发展环境，落实优惠政（zhèng）策，规范（fàn）执（zhí）法行为，推进（jìn）诚信体系建设;注重人才培养，满足现代物流业（yè）发展需（xū）要;发（fā）挥行业（yè）协会作用，加强对现代物流工程（chéng）实施情（qíng）况的指导、监督和考核，对推进（jìn）工作力度（dù）大、成效明显的（de）给予表彰奖励。
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